Wenn ich nur jemandem eine Idee geben könnte, die zum ersten Mal nach Japan reist, wäre dies Folgendes: Verwenden Sie Hyperdia.
Hyperdia ist eine webbasierte Suchmaschine für Transportzeitpläne und Routen in Japan. Betrachten Sie es als Google of Japan Transpo. Japan hat einige der expansivsten, viele umfangreiche und viele exzellente Eisenbahn- und Autobahnnetze der Welt, die die abgelegenen Ecken des Landes erreichen. Natürlich gibt es Ausnahmen, aber es ist sicher zu sagen, dass sich in Japan nicht so problematisch ist wie bei anderen Zielen.
Für Touristen ist Hyperdia sehr zuverlässig, da sich viele entscheidende Attraktionen in unmittelbarer Nähe eines Bahnhofs befinden. Wann immer ich in Japan bin, ist dies meine Anlaufstelle, wenn ich wissen möchte, wie ich an einen bestimmten Ort gelangen kann. Ich muss nur meinen Ursprung und mein Ziel eingeben, und es wird mir Optionen zeigen, wie ich dorthin gelangen kann, einschließlich Reisezeit, Tarife und Transfers.
Aber für Neulinge kann Hyperdia einschüchternd sein. Wir erhalten täglich Anfragen über Japan, und es geht viele von ihnen um Navigation. Wenn wir Hyperdia an sie verweisen, sind sie oft ratlos und haben uns entschieden, dieses grundlegende Tutorial zu treffen. In diesem Artikel konzentrieren wir uns jedoch auf Züge. Wir erstellen nur einen separaten Beitrag für andere Modi.
Ohne zusätzlich ADO verwenden Sie die Verwendung von Hyperdia.
Was befindet sich in diesem Leitfaden?
So verwenden Sie Hyperdia1. sich anschließen.
2. Besuchen Sie die Hyperdia -Website.
3. Geben Sie Ihre Herkunft und Ihr Ziel ein.
4. Geben Sie das Datum und die Uhrzeit ein.
5. Klicken Sie auf “Weitere Optionen”.
6. Klicken Sie auf “Suche”.
Wie man den Zug in Japan benutzt
So erhalten und verwenden Sie IC Cardsuica & Pasma
ICOCA
Solltest du einen JR -Pass bekommen?
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Wie man Hyperdia benutzt
1. Verbinden Sie sich.
Hyperdia ist eine webbasierte Suchmaschine, die eine Internetverbindung benötigt, um zu funktionieren. Ich habe gehört, dass es eine Android -App -Version dieser Website gibt, aber sie ist in vielen Ländern nicht verfügbar, daher habe ich keine Ahnung, ob sie eine Offline -Version hat.
Aber vorerst gehen wir online.
2. Besuchen Sie die Hyperdia -Website.
Die Adresse der englischen Version lautet: www.hyperdia.com/en/.
3. Geben Sie Ihre Herkunft und Ihr Ziel ein.
Zumindest müssen Sie die Bahnhöfe kennen, die Ihrem Standort und Ihrem Ziel am nächsten liegen. Wenn Sie keine Ahnung haben, führen Sie eine schnelle Google -Suche durch. Wenn Sie einen armen Reiseführer für Reisende verwenden, finden Sie den nächsten Bahnhof, der an Orten an Ort und Weise angegeben ist, an denen Sie besuchen können, oder um einen Abschnitt zu erledigen.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, Google Maps zu überprüfen und den Ort für den nächsten Bahnhof zu scannen.
Sobald Sie den Stationsnamen kennen, geben Sie ihn in das bestimmte Bereich ein. Oft müssen Sie nur die ersten Buchstaben eingeben und eine Liste möglicher Optionen enthüllt. Wählen Sie die ideale Station. Jedoch…
WICHTIGE NOTIZEN:
Fügen Sie die Interpunktionsmarken ein. Einige Stationsnamen haben einen Bindestrich, einen Schrägstrich, eine Klammer und sogar einen Räume. Stellen Sie in solchen Fällen sicher, dass Sie sie beim Eingeben eingeben. Andernfalls erscheint die Station, die Sie finden, die Sie finden möchten, nicht auf der Liste.
Überprüfen Sie den Stationsnamen. Einige Leute geben normalerweise zunächst den falschen Namen ein. Die Flughafenstation Kansai ist nicht dasselbe wie die Flughafenstation Osaka. Diese sind an getrennten Flughäfen im Abstand von 1,5 Stunden!
Stellen Sie sicher, dass Sie die ideale Station wählen. Die Shin-Osaka-Station unterscheidet sich von der Osaka Station. Nishi-ojima ist nicht dasselbe wie Ojima. Einige werden von verschiedenen Operatoren verwendet. JR Namba ist eine separate Station von Namba (Nankai) oder Osaka Namba oder einfach Namba. Obwohl sie nahe beieinander liegen, sind dies alle verschiedene Stationen. Ueno ist nicht dasselbe wie Keisei-Ueno.
Einige Stationen teilen den gleichen Namen. Gute Nachrichten sind, Hyperdia hat normalerweise ein differenzierendes Tag. Zum Beispiel gibt es in der Präfektur Hyogo eine Kobe -Station und in Nagasaki einen weiteren gleichnamigen Station. Beide Stationen werden automatisch angezeigt, wenn Sie Kobe eingeben, sie sind jedoch als (Hyogo) bzw. (Nagasaki) markiert.
4. Geben Sie das Datum und die Uhrzeit ein.
Wenn Sie gerade die Seite geladen haben, wird die aktuelle Zeit automatisch geladen. Wenn Sie die Zeitpläne oder Routen für einen anderen Tag oder eine andere Zeit überprüfen, stellen Sie sicher, dass Sie diese Felder anpassen.
5. Klicken Sie auf “Weitere Optionen”.
Normalerweise überspringe ich diesen Schritt. Wenn Sie jedoch eine viel sicherere Suche wünschen, ist dies auch ein vorteilhaftes.
Mit viel mehr Optionen können Sie Ihre Ergebnisse fein abstellen, indem Sie einen möglichen Umweg oder eine Route auswählen.
Sie können auch einen Transporttyp einschließen oder ausschließen. Standardmäßig werden alle Transportmodi überprüft, einschließlich Flugzeuge und Busse. Wenn Sie nur Zugoptionen wünschen, können Sie sie deaktivieren. Sie können Shinkansen auch ausschließen, wenn Sie der Meinung sind, dass es für Sie zu teuer ist.
6. Klicken Sie auf “Suche”.
Wenn alles in Ordnung aussieht, klicken Sie auf die Suche. Auf der nächsten Seite werden fünf (5) Routen angezeigt, die am besten Ihrer Beschreibung entsprechen.
Beachten Sie, dass die Routen frühestens in Ihrem Ziel ankommen, aber dies ist nicht immer die beste Route. Sie müssen auch Folgendes berücksichtigen:
Reisezeit. Der erste, der ankommtdoesn’t indicate traveling the fastest. Sometimes, route 1 actually takes a lot more time because the train leaves the origin much earlier.
Fare: The total fare is indicated on the top section of every suggested route. The breakdown of this fare is in the FARE column (right side).
Number of Transfers. Some routes may be faster but might include multiple transfers, which can be problematic if you’re carrying luggage or traveling with children or elderly. walking times are also indicated so make sure you take that into consideration.
Train Type. Trains are not created equal. Some trains are faster, some go straight to certain destinations, other make a stop at EVERY station along the way. The four main types of trains are: LOCAL, RAPID,
EXPRESS, and limited express (LTD EXP), which I’ll describe additionally below.
Seat Fee. Fares are different from SEAT FEE. a lot of journeys only require you to clear up the fare, but some (usually premium) trains will collect an extra seat fee. Yep, on some trains, even unreserved seats have to be paid for.
It would also help if you know the different railway companies operating in the city where you’re going because they often use separate stations or at least separate entrance gates. For example, in Osaka, Nankai and JR; in Tokyo, JR Lines are different from the subway lines of Toei and Metro.
Aside from the lines, you also might need to know the different train types:
Local Trains are those that stop at every single station of the line. JEDER. SINGLE. BAHNHOF. If your stop is 20+ stations away, it can take a lot of time.
Rapid Trains are those that skip some stations. same price as local trains. same platforms, too.
Express Trains skip even a lot more stations.
Limited express stop only at major stations. additional fee is normally required.
If it entails waiting only a few minutes on the platform, I would normally just choose a rapid or express train even when the a local train is already approaching. WARNING, though: Board the non-local trains only if you’re sure it will make a stop at your station. You don’t wanna skip your stop. wahre Geschichte. Hahaha.
Wie man den Zug in Japan benutzt
Once you have done your Hyperdia search, it’s time to put it into practice. If you’re using single-journey tickets, here’s how to do it.
Approach the ticket machines. By default, these machines display everything in Japanese characters. but there is a button there that reads ENGLISH. press that button and you will hear a voice saying “All train information will be displayed in English.” (I said it out loud in the ideal intonation when I typed that. Totoo.)
Follow the steps onscreen. Usually, you will need to press the button (next to the screen) that displays how lots of passengers you are and then press the corresponding price on the screen. Yep, you must know how much you must be paying before using these machines, for this reason the first two steps. It will then ask you to confirm your booking.
Get the tickets that the maker will release. (If after getting the ticket you realize you made a mistake or you just change your mind, don’t worry. just use the same ticket. Fare adjustment machines are installed at every station. Make the adjustment at the destination.)
Feed your ticket to the ticket slots at the gate. It will emerge at the end of the gate. pick it up again. The ticket is small so try your best not to lose it.
Go to the ideal platform. Although the platform/track number is displayed on Hyperdia, it is best practice to double check the display when you’re already at the station. To check if you’re in the ideal direction, check the list of stations normally displayed on a wall before the platforms. There is also a a lot more in-depth timetable in the middle of the platform.
Wait for the ideal train. The estimated time of arrival of the next few trains and the train type (Rapid, Local, etc) are displayed on electronic screens above the platform.
Follow the route that Hyperdia suggested. Make sure you make the ideal transfers! There are normally plenty of signs around the station. When in doubt, you can always ask the staff at the gate. They’re normally very accommodating.
Of course, if you have a commute card like PASMO or SUICA or ICOCA or a pass like JR PASS or OSAKA amazing PASS, you can skip steps 1-4 above.
You might be thinking, “Oh cool. That looks easy.” Falsch. It seems easy to understand now, but if you’re in a big city like Tokyo, it’s a lot a lot more tough in practice. These lines are so entangled, and when they meet in major stations like Shinkuku or Tokyo Stations, things get even a lot more complicated. even I, who have been to Tokyo five times, and my sister, who has been living in Tokyo for years, often get awfully lost.
How to get and use IC Cards
Prepaid IC Cards are available in a lot of cities. It often uses discounts, but the appeal of it is that you don’t need to get a ticket each time you’re using the train. You just need to swiftly hover the card over the reader and you’re through.
These cards can also be used on buses. An boosting number of shops and other establishments are also accepting these cards as mode of payment. You can even use it to get drinks or snacks from vending machines.
SUICA & PASMO
These two cards are used mostly in Tokyo but actually works essentially anywhere in Japan (as long as the station has reader).
What’s the difference between Suica and Pasmo? The companies using it, mainly. Suica is sold by JR while Pasmo by Toei and Tokyo Metro. However, both cards work in any Tokyo Metro, Toei, or JR line. As far as the user experience is concerned, it’s very similar.
To get one, you just need to technique one of the PASMO or SUICA machines at the station. There’s no use for me to enumerate the steps here because it’s so easy. just choose ENGLISH on the welcome screen and follow the instructions.
ICOCA
Image supplied by Klook
The ICOCA card is mostly used for the JR West network, which covers Kansai (Osaka, Kyoto), Hyogo (Kobe) and even Hiroshima and Tottori. but again, it can work essentially anywhere in Japan.
If you’re coming to Kansai airport and you want to purchase an ICOCA Card, you can get one in development from Klook. The card is preloaded with ¥1500 and ¥500 deposit. You can also use this card and your passport to get a discounted Haruka Rail Ticket for the Kansai airport express (which can take you to Tennoji, Shin-Osaka or Kyoto).
Reserve a Card
Solltest du einen JR -Pass bekommen?
It depends on your itinerary. before you purchase one, know that the JR Pass can only be used on JR line rides. You can’t use it on Toei or Tokyo Metro rides. So if you will be staying in Tokyo the entire trip, a JR Pass isn’t really worth it.
It only makes sense to get a JR Pass if you’re on a multi-city journey around Japan. For example, if you will be checking out three cities in 7 days, it could be a great deal.
If your travel plan involves taking long-distance trains often and you’re staying for 7 days, you can save money by getting a Train Pass.
Check JR PASS rates Here
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